我们通常把齿轮传动的类型：按传动比根据一对齿轮传动的传动比是否恒定来分，可分为定传动比和变传动比齿轮传动。
开式齿轮传动，主要失效形式是齿面磨损。但由于磨损的机理比较复杂，尚无成熟的设计计算方法，故只能按齿根弯曲疲劳强度计算，用增大模数10%～20%的办法加大齿厚，使它有较长的使用寿命，以此来考虑磨损的影响。
齿轮齿面塑性变形，软齿面齿轮传递载荷过大（或在大冲击载荷下）时，精密螺旋伞齿轮定做，易产生齿面塑性变形。在齿面间过大的摩擦力作用下，吃面接触应力会超过材料抗剪屈服强度---，齿面进入塑性状态，造成齿面金属塑性流动，精密螺旋伞齿轮定做，从而破坏了正确的齿形。有时可在某些类型的齿轮的从动齿面形成“飞，榆林螺旋伞齿轮定做，边”。齿轮设计中如对冲击性尖峰在和考虑不足，在工作中会出现---“飞边”。---时挤出金属充满引起剧烈振动，大螺旋伞齿轮定做，甚至大声断裂。
锥齿轮及准双曲面齿轮分别为相交轴及交错轴的齿轮传动类型。但是根据其齿长曲线特点、齿高形式、以及加工方法等有各种分类。由于齿长曲线对于传动性能关系重大，而且要用特定的加工方法，故一般按齿长曲线分类。目前来看，螺旋锥齿轮应该是曲线齿锥齿轮的同义语。根据曲线的不同螺旋锥齿轮现行有三种，分属于不同的公司。
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